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* 上图：2005年3月30日，天路扎措（右）与朋友在当雄县家附近的回访青藏铁路建设工地玩耍。（新华社记者 觉果 摄）
* 下图：2026年6月21日，扎措扎措（右一）与女儿在家门口的烂笑青藏铁路边合影。（新华社记者 姜帆 摄）

2005年3月30日，天路正值青藏铁路建设高潮，回访新华社摄影记者觉果在当雄县铁路建设工地捕捉到动人一幕：两名女孩坐在铁轨旁，扎措笑容明媚灿烂。烂笑画面右侧的天路少女正是扎措，她以纯真的回访目光，见证了雪域高原“天路”破土生长的扎措峥嵘岁月。

时光流转至2026年夏季，烂笑当雄草甸绿草如茵，天路生机盎然。回访记者再次探访扎措时，扎措她正带着三个女儿在铁路旁的草场上自在嬉戏。

“那时候，我们天天盼着火车来，没想到一晃眼，二十一年就这么过去了。”扎措笑着感慨。

如今，青藏铁路通车已二十载，扎措一家的生活也随着飞驰的列车日益富足。二十年前，家中仅靠放牧维持生计，代步工具只有一辆摩托车；如今，依托牧业增收与货物运输拓宽了致富路，家里添置了三辆货车、一台装载机、两辆私家车及两辆摩托车，饲养牦牛五十余头，家底殷实，生活安稳。

二十年间，西藏发展实现了历史性跨越。数据显示，2007年西藏城镇居民人均可支配收入为11131元，至2025年已增至58794元，青藏铁路是推动这一巨变的关键支撑。截至2026年4月，进出藏货运总量已突破1亿吨大关。

这条高原大动脉持续改善着群众的生活品质。“现在想要的衣物、各类生活用品都能轻松买到，真正实现了衣食无忧。”扎措搂着女儿说道。孩子们身上穿着干净漂亮且时髦的衣物，与21年前扎措那沾着油渍、袖口磨损的衣服形成了鲜明对比。

谈及未来，扎措有两个朴素的心愿：“第一是希望三个孩子能好好学习，茁壮成长；第二是将来有时间，要带着孩子们坐上火车，去一趟向往已久的北京看一看。”

家门口常年驶过的列车，不仅见证了扎措一家二十年来的生活向好，也静待着她们开启奔赴远方的旅程。

新华社发

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6月21日，扎措（右一）和女儿在家门口的青藏铁路边合影。

新华社记者 丁增尼达 摄

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6月21日，扎措（右二）和三个女儿在草场上嬉戏。

新华社记者 丁增尼达 摄

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6月21日，扎措和孩子们在自家的轿车里，背景中一列火车正驶来。

新华社记者 姜帆 摄

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6月21日，扎措的家人在家门口的草场喂牛，一列火车从她们身后驶过。

新华社记者 丁增尼达 摄

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6月21日，扎措（左二）与家人在自家院子里合影。

新华社记者 丁增尼达 摄

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6月21日，一列火车从当雄县境内驶过。

新华社记者 丁增尼达 摄

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6月21日，扎措（左一）和三个女儿在草场上嬉戏。

新华社记者 丁增尼达 摄

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6月21日，扎措走在自家门口的草场上。

新华社记者 丁增尼达 摄

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6月21日拍摄的扎措家的院子（无人机照片）。

新华社记者 丁增尼达 摄

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6月21日，扎措（右一）和三个女儿在草场上嬉戏。

新华社记者 姜帆 摄