6月1日，个月东风日产正式官宣：截至5月底，突破N序列首款车型N7累计锁单量已达10,东风767辆。

6月12日，日产随着一辆东风日产NX8驶下广州花都工厂总装线，新能型破标志着东风日产N序列新能源产品累计产销正式突破10万台大关。源转

6月20日，局进阶东风日产官方宣布，个月旗下中大型SUV——NX8迎来第10,突破000台交付里程碑。

长期以来，东风合资品牌在新能源转型中普遍面临节奏迟缓、日产产品迭代滞后及本土化适配不足等困境。新能型破然而，源转东风日产近期捷报频传，局进阶仿佛打通了合资新能源转型的个月“任督二脉”。从2025年4月N7上市、同年12月N6上市，再到2026年4月NX8上市，东风日产凭借N序列新车的快速迭代节奏与亮眼产销成绩，向市场证明：合资品牌完全可以通过清晰的产品布局、深度的本土化技术体系以及标杆级的用户服务，走出一条高效的新能源转型之路。

密集迭代布局，构建全场景新能源产品矩阵

高频次的产品落地，是东风日产在新能源赛道突围的核心底气。品牌通过快速补齐全动力产品矩阵，精准覆盖中国家庭的主流出行需求：

• 2025年4月，N7上市：作为N序列首款车型，N7凭借越级空间、极致舒适体验与智能配置，强势冲击11万级家用纯电市场，迅速获得市场认可，为品牌新能源转型奠定坚实基础。
• 2025年12月，N6上市：插混轿车N6乘势而上，精准卡位入门家用新能源赛道，填补了合资品牌在插混细分市场的空白，有效覆盖多元刚需消费群体。
• 2026年4月，NX8上市：中大型SUV NX8重磅登场，主攻15万-20万主流家用SUV市场，提供纯电、增程双动力版本，切入热门SUV细分赛道，上市即实现快速锁单破万。

至此，东风日产已完成三款主力车型的布局，实现了纯电、插混、增程三大动力路线，以及轿车、SUV两大主流品类的全覆盖，打造出合资阵营中最为完整的新能源产品矩阵。

亮眼的数据印证了转型成效：今年5月，N序列车型单月销量突破1万台，新能源销量占比从年初的6.6%飙升至27.3%，增长势头迅猛。

重构造车逻辑，GLOCAL模式赋能技术革新

区别于多数合资品牌“海外照搬、浅层适配”的僵化模式，东风日产依托独创的GLOCAL（全球本土化融合）模式，完成了底层体系的革新。品牌彻底跳出传统“工程师主导”的造车逻辑，全面转向“以用户需求为核心”，聚焦中国家庭的真实用车场景与情绪价值，确保车型研发与产品定义完全贴合本土市场。依托这套体系，东风日产在“舒适”这一核心印象上稳居行业前列，用户口碑持续攀升。

同时，天演架构2.0为品牌的高速转型提供了硬核技术支撑。该架构在动力、电子电气、空间、安全四大维度实现全面进阶，具备兼容多动力、多品类车型的能力。凭借模块化平台优势，天演架构2.0大幅提升了产品迭代效率与市场响应速度，为N序列的密集上新及持续产出爆款筑牢了技术根基，真正实现了全球品质标准与本土创新研发的深度融合。

深耕用户关切，“三无忧”服务重塑行业标准

在产品力之外，东风日产秉持“最家”初心，打造行业标杆级服务，构建起差异化的服务壁垒。这一理念在其5月底推出的行业首个新能源“三无忧”兜底服务中体现得尤为明显，精准破解了用户的核心用车痛点，重塑了合资新能源的服务标准。

• 三电终身无忧：为首任非营运车主提供三电核心部件终身质保，并承诺无套路车辆自燃终身包赔保障，消除用户对核心部件安全的顾虑。
• 小修/出险无忧：通过首年多项免费焕新、暖心维修补贴及出险代金券等权益，切实解决日常用车维修的经济焦虑。
• 长途出行无忧：提供远超行业标准的轮胎质保政策，有效解决新能源车型轮胎易损耗、长途出行安全性不足的难题，全方位守护用户出行安全。

从0到10万台的突破，不仅是产销上的里程碑，更是东风日产合资转型路径可行性的最佳验证。10万台不是终点，而是东风日产规模化发展的全新起点。未来，东风日产将持续深化新能源变革，以融合创新的实力，持续领跑合资新能源赛道。