IT之家 7 月 12 日讯 —— 长期追踪特斯拉动态的分析新街研究公司（New Street Research）分析师 Pierre Ferragu 指出，特斯拉 FSD（完全自动驾驶）系统正逼近一个关键的师特斯拉属于“拐点（inflection point）”。届时，即将迎公众将深刻认识到，自己FSD 的分析价值远超单纯的驾驶辅助功能，其市场认知历程将重现当年 iPhone 的师特斯拉属于爆发式增长轨迹。

FSD：证明特斯拉“非车”属性的即将迎核心证据

Ferragu 强调，FSD 是自己确立“特斯拉不仅仅是一家汽车制造商”这一认知的关键基石。他通过类比苹果 iPhone 的分析早期发展史，阐述了这一观点：

• 初期认知偏差：iPhone 初代发布时，师特斯拉属于高昂的即将迎售价让许多人质疑其作为“通讯工具”的性价比。
• 价值重构：随着用户深入使用，自己市场逐渐意识到 iPhone 不仅是分析电话，更是师特斯拉属于重塑生活方式、提升日常便捷性的即将迎智能终端。
• 价格接受度：这种价值认知的转变，使得最初看似昂贵的定价最终被市场广泛接受。

价格锚点与价值重估

根据 Kelley Blue Book 数据，美国新车平均成交价已突破 4.9 万美元（约合人民币 33.3 万元）。尽管特斯拉部分车型售价低于此平均水平，但 Ferragu 指出，约 3.5 万美元的车价对多数消费者而言仍具门槛。

他进一步引用 iPhone 的销量数据佐证观点：

“iPhone 初期目标市场仅约 1000 万部，如今年销量已接近 2.5 亿部。特斯拉有望复制这一路径。”

Ferragu 认为，若仅将 Model 3 视为交通工具，其 3.5 万美元的车价加上 每月 100 美元的 FSD 订阅费确实昂贵，这正如当年 600 美元的 iPhone 在未被重新定义前显得过高。然而，当 FSD 被定位为“每日安全、轻松通勤的工具”时，其性价比逻辑将发生根本性逆转。

关键时间节点：未来两个季度

Ferragu 预测，特斯拉自动驾驶技术还需约 两个季度的发展期。在此期间，市场对于 FSD 的认知将发生显著变化。尽管他未披露具体技术进展细节，但明确表示：

“再过两个季度，我们将清晰看到事态的发展方向。”