中新网 西藏那曲7月1日电 题：西藏那曲铁路护路队：羌塘草原上的白杨礼赞“白杨礼赞”

作者 胡钟艺 潘雨洁 贡桑拉姆

当青藏铁路的列车呼啸着掠过海拔4500米的羌塘草原，护路队员贡却朗加与队友们迅速小跑几步后肃立，西藏目光紧随列车远去，那曲笔直的铁路塘草身姿宛如一株株傲然挺立的白杨。

藏北羌塘草原常年高寒缺氧、护路气候严酷。队羌贡却朗加所在的原上西藏自治区那曲市色尼区罗玛段铁路护路联防大队，拥有百余名护路员。白杨礼赞他们每天24小时不间断、西藏分批分段地坚守在青藏铁路K1645至K1671沿线的那曲26公里路段上，对铁路设施、铁路塘草隧道、护路桥梁及涵洞进行全方位隐患排查与路障清理。队羌

图为西藏自治区那曲市色尼区罗玛段铁路护路联防大队护路员在值守点向青藏铁路列车上的原上乘客敬礼致意。马铭言摄

列车驶过，白杨礼赞贡却朗加便回到守护岗亭记录列车时刻，其余时间则投身于户外巡逻守护。据他介绍，大队人均每日步行里程达12公里，车巡20公里，日均保障客货运列车安全运行20余次。

今年以来，包括罗玛大队在内的色尼区政法委护路联防办下辖5个护路大队、11个中队，累计巡线总里程达127.6万公里，成功排除人员上道、牦牛冲撞网围栏等安全隐患103起，有力确保了铁路大动脉的安全畅通。

鉴于羌塘草原生态脆弱，护路队员在巡逻途中还会顺手捡拾白色垃圾，竭力守护沿线植被、湿地及野生动物资源。

“我们还会深入村庄和学校，向牧民发放生态保护、民族团结及铁路安全宣传册，呼吁大家像爱护眼睛一样爱护草原环境。”贡却朗加说道。

“如今，大家自发维护环境的意识显著增强。”罗玛大队副队长桑培感慨于家乡民众的变化：“每年村里都会组织村民对沙化草场进行人工补种，家家户户积极参与。”

这种变化同样体现在护路工作的方方面面。“以前大队人手紧张，补给不足，值守任务繁重。我们没日没夜地巡逻，有时累得走路都能睡着。”贡却朗加回忆道。

而今，护路装备已全面升级，单一的步巡模式升级为“步巡+车巡”相结合，并配发对讲机，工作效率大幅提升。值守岗点也从简陋的小帐篷、铁皮房转变为标准化值班岗亭。

对于贡却朗加而言，真正的蜕变发生在脱下藏袍、换上统一制服、佩戴袖章的那一刻。“全队整齐划一地穿上制服，让我更加认同护路队员的身份，也更清晰地认识到肩上的责任。”

图为西藏自治区那曲市色尼区罗玛段铁路护路联防大队护路员在羌塘草原上值守。马铭言 摄

作为大队长，贡却朗加将这种规范管理、严守规章的意识融入工作与生活的方方面面。

走进队员们的生活区，供氧和取暖设施一应俱全。阳光透过窗户洒进室内篮球场，一旁的绿植生机盎然，宿舍内的军用被褥及生活用品摆放得井井有条。

图为护路员们在闲暇时打篮球。马铭言 摄

“大队实行半军事化管理，统一食宿和内务秩序，每天设有固定时间进行集中训练和学习。”贡却朗加介绍，除了研读书本知识，队员们还经常利用手机学习汉藏双语政策解读、民族团结“一问一答”等内容。通过彼此监督、互帮互促，队伍的整体政治文化素质得到了显著提升。

贡却朗加已在羌塘草原驻守20载，迎送过无数趟驰向远方的列车。敬礼时，他常想象车上的旅客与自己四目交汇的瞬间：“我觉得，每个人都有自己职责范围内的‘1公里’。每次想到这里，心底便会涌起一种敬意，向着每次路过的列车、每一个生命。”(完)